
一 | 近期,碳酸锂主力期货合约价格持续大涨。 拓斯达宣布切入光通信赛道 8月24日晚间,拓斯达(300607)发布关于对外投资的公告。

二 | 图:《中国报》新柔地铁系统(RTS)跨海高架桥,距离完成衔接只剩最后十米,预计将于10月实现合龙。这代表着继100年前的长堤后,兀兰和新山将实现另一种形式的“海上通”。 公司拟以自有资金或自筹资金1.47亿元,通过受让来勒光电原股东所持部分股权的方式,取得来勒光电合计49%的股权。《星洲日报》报道,新柔地铁系统跨海高架桥的建设工程,由中国交通建设马来西亚公司负责承建,工程长约800米。中国交建工程师杨川指出,跨海高架桥基本上可分为三个部分,即节段梁(13跨)、现浇段(2跨)和跨越国际线的连接梁(1跨)。本次交易完成后,标的公司将成为公司参股企业。在协议签署且收购方首次信息披露后的6个月内,出售方承诺在二级市场购买上市公司拓斯达A股股票,合计购买总金额不低于3000万元。 拓斯达表示,本次交易后,标的公司将成为公司参股企业。投资来勒光电对公司的业务布局和产业协同具有促进作用,可以进一步完善公司在智能制造装备领域布局,助力公司切入高景气光通信赛道,符合公司发展战略要求。“截至目前,马国部分的高架桥节段梁,已安装12跨,完成度达94.3%;此外,现浇段已经完成37节段,完成占比是90%。 拓斯达聚焦于工业机器人、注塑装备、数控机床三大核心主业,以机器人业务为核心主线,依托全栈式技术能力,持续推进具身智能产品的场景落地。”这代表着跨海高架桥合拢已进入最后十米冲刺阶段。公司上半年实现营收12.88亿元,同比增长18.61%;归母净利润1.04亿元,同比增长262.99%;整体毛利率达31.12%。 截至8月24日,拓斯达最新股价33.32元,总市值158.93亿元。公司已于2026年7月二次向港交所递交IPO申请,目前正在有序推进中。

三 | 杨川说,要到10月才真正实现“海上通”,可以从马国那一端走到狮城这一端。员工轮班全天候施工 马国部分的跨海高架桥工程是在2022年6月才开始动工,比我国晚两年,因此也带来更大的挑战。据了解,施工人员为了赶进度,从始至终,几乎每天24小时全天候赶工,杨川透露,员工一共有两班制,一班是从上午7点至晚上7点,另一班则是从晚上7点至隔天上午7点。他说,另一个挑战则是采用两种工艺同步施工,以便在落后的情况下赶上新方的施工进度。 碳酸锂价格触底反弹
在7月22日,碳酸锂主力期货合约价格触及13.25万元/吨的阶段性低位后,近期,该期货合约价格持续大涨,8月以来,累计涨幅高达14.17%。 有分析指出,本轮碳酸锂行情在于供给端收缩与需求端扩张。“当局原本采用‘节段梁拼装’来造桥,但这个方式的进度会比较慢,考虑到这个情况,最后决定使用更快速的‘挂篮现浇梁’来建造主桥梁,这点就与新加坡不同。
供给端来看,7—8月,江西、四川、青海三大主产区头部企业集中停线检修,中矿资源、天华新能、九岭锂业旗下产线陆续公布8—9月停产检修安排,行业测算累计减产约1.4万吨,砍掉国内近10%的月度有效供给,7月产量环比下滑8.8%,为年内首次回落。盐湖端同样收紧,盐湖检修令产量回落,叠加津巴布韦锂精矿到港不及预期,矿石端偏紧格局短期难解。 需求端来看,鑫椤锂电测算,8月国内电池样本企业排产203.76GWh,环比增长8.73%,超出此前预期;市场普遍预计9月正极材料排产环比再增8%到10%,“金九银十”备货窗口临近。储能与动力电池并驾齐驱,成为库存去化的主要引擎。”克服协调沟通挑战 中国交建承接过不少跨海大桥工程,但皆是内部的跨海大桥,新柔地铁他们建造的第一个横跨两国的海上大桥。杨川指出,其实这项工程并不复杂,但获得各方高度关注,加上之前柔佛州务大臣和交通部长等都有前来视察,让他们倍感压力。 展望后市,华西证券指出,8月下游排产稳步高增,部分锂盐厂检修导致短期供给收缩,对锂价构成支撑。江西宜春枧下窝锂矿仍未复产,宜春其余停产换证矿山亦处于换证较早阶段,津巴布韦锂精矿到港量逐步增加,但面临年底出口配额到期后二次冲击供给的可能性。本轮周期呈现碳酸锂价格中高位的长久期。锂价自5月初大跌至今,锂矿股受此影响股价大幅回落,回调后的锂矿板块已经极具性价比。由于本工程除了中国交建还涉及马国捷运公司(MRT Corp)及参与施工的客工,协调与沟通也颇具挑战。“这等于是三个国家在做同一件事,所以我们做了很多预案,至少半年前就要筹备、协调好,这种经历很不一样。 中信建投判断,下半年需求旺季到来,碳酸锂供给缺口将逐步放大,四季度来到缺口峰值,年内价格高点或在三季度末至四季度初。
锂矿股半年度业绩普遍大幅向好 截至8月24日,万得锂矿指数24只成份股均已发布2026半年报相关报告。”新柔地铁系统预计在2026年底完成,并计划在2027年1月1日投入服务。按半年报、快报、预告中值顺序选取,11股净利润规模超过10亿元。

四 | 全长4公里的系统衔接新山武吉查卡站及新加坡兀兰北站,预计每小时的载客量可达1万人次。盐湖股份、西部矿业、赣锋锂业、藏格矿业、天齐锂业净利润逾30亿元,依次为61.5亿元、41.69亿元、41.25亿元、36.38亿元、35.5亿元。 盐湖股份预计上半年归母净利润60亿元至63亿元,同比增长131.38%至142.95%。报告期内,受销量及价格同比上涨驱动,氯化钾板块盈利显著增长。同时,4万吨/年基础锂盐项目量产,带动碳酸锂产销量同比提升,且市场价格呈上涨趋势,助力公司整体业绩实现大幅增长。 盐湖股份表示,公司现有锂盐年总产能约9.8万吨,产品销售结合市场需求中长期价格走势,进行动态的库存管理。

五 | 销售端,公司实行“长协锁量+双周定价+点价销售”机制,搭配套期保值对冲短期价格波动。 西部矿业上半年实现营收394.43亿元,同比增长25%;归母净利润41.69亿元,同比增长123%。公司持有青海东台吉乃尔锂资源股份有限公司27%股权,同时持有控股股东青海泰丰先行锂能科技(集团)6.29%股权。公司将利用青海省矿产资源储量丰富的优势,夯实公司主业,保证矿山有序开发,实现国有资产保值增值。 从净利润变动看,融捷股份、雅化集团、永兴材料、盐湖股份、川能动力、西部矿业、藏格矿业7股净利润同比实现翻倍增长。

六 | 融捷股份增幅居首,高达1076.14%;雅化集团随后,增幅783.83%。 雅化集团预计上半年实现归母净利润11亿元至13亿元,同比增长710.17%至857.48%。报告期内,锂盐市场价格持续上行,公司锂盐产品销量和销售均价同步增长,主营业务收入显著提升。公司不断深化全链条生产运营管理,加强矿、产、销平衡,持续优化生产效率、严控生产成本,盈利水平同步改善。 此外,赣锋锂业、天齐锂业、天华新能、中矿资源等8家企业上半年实现扭亏为盈。

七 | 赣锋锂业24日晚间公告,赣锋国际与LAR已就共同开发PPGS锂盐湖项目签署一系列确定性关键协议,将项目整合至Millennial旗下。整合完成后,赣锋国际与LAR将分别持有Millennial 67%和33%股权,按比例共同持有项目权益。项目规划分三期建设,总设计产能为年产15万吨碳酸锂当量,预计2026年第三季度末完成整合,并于年底前获RIGI批准。
(文章来源:数据宝)。
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